2001 оны есдүгээр сарын 11-ний халдлагаас хойш 25 жил өнгөрчээ. Тухайн үед болсон үйл явдал АНУ-ын агаарын тээврийн салбарыг бүхэлд нь үндсээр нь өөрчилсөн бөгөөд зорчигчдыг онгоцны хаалган дээрээс үдэх боломжгүй болж, хоцорч ирээд хагас цагийн дотор онгоцондоо суудаг үе ард хоцорсон юм.
TSA болон аюулгүй байдлын шинэ дүрэм журам
Халдлага гарахаас өмнө нисэх буудлуудад шалгалт байсан ч одоогийнх шиг нарийн чанга байгаагүй аж. Халдлагын дараа буюу 2001 оны арваннэгдүгээр сард Ерөнхийлөгч Жорж Буш Агаарын болон тээврийн аюулгүй байдлын тухай хуульд гарын үсэг зурснаар Тээврийн аюулгүй байдлын алба (TSA) байгуулагдсан юм. Эхэндээ Тээврийн яамны (DOT) харьяанд байсан тус байгууллага 2003 онд Дотоодын аюулгүй байдлын яамны (DHS) бүрэлдэхүүнд шилжжээ.
Өмнө нь Real ID шаардахгүй, биеийн бүрэн сканнер, металл илрүүлэгчээр нарийвчлан шалгахгүй, царай таних технологи ашигладаггүй байв. Харин өнөөдөр шингэн зүйл, аэрозол, гелийн хязгаарлалт зэрэг нарийн шалгалтууд үйлчилдэг. TSA зөвхөн 2025 онд гэхэд нисэх буудлуудаар 900 сая хүнийг шалгасан байна. Мөн "Secure Flight" хөтөлбөрийн хүрээнд зорчигчийн мэдээллийг нисэх буудалд ирэхээс нь өмнө тагнуулын болон холбооны хяналтын жагсаалттай тулган шалгадаг болжээ. Шүүмжлэгчид 2011 онд "TSA PreCheck" хөтөлбөр эхэлснээс хойш зөвхөн эрсдэлтэй хүмүүст бус, бүх нийтэд чиглэсэн хэт өндөр хяналт тавьж, зорчигчдыг аюул занал мэт авч үзэж байна хэмээн үзэж байна.
Зарим хязгаарлалт эргэн суларч эхэллээ
Халдлагын дараа онгоцонд суух тасалбарыг заавал цаасаар хэвлүүлж шалгуулах шаардлагатай болсон бол 2010 он гэхэд ухаалаг утасны цахим тасалбар нийтлэг болсон юм.
Харин сүүлийн үед эдгээр хязгаарлалт зарим талаар суларч эхэлжээ. Тухайлбал, TSA байгууллага TSA Gateside нэртэй хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхэлснээр PreCheck гишүүд өөрсдөө нисэхгүй байсан ч сонгогдсон нисэх буудлуудад ойр дотны хүмүүсээ онгоцны хаалга хүртэл нь үдэж, угтах боломжтой болж байна.
