Talladega Superspeedway замд зохион байгуулагдсан YellaWood 500 уралдаанд Кайл Ларсон 11-р байрнаас урагшлан, Уильям Байроноос ердөө 0.041 секундын өмнө барианд орж ялалт байгууллаа. Уралдааны төгсгөлийн тойрогт түүний 5 дугаартай Chevrolet машин шар шугам давсан эсэх талаар асуудал хөндөгдсөн ч NASCAR-ын шийдвэрээр Ларсон ялалтаа хадгалж үлдсэн юм.
Энэхүү шийдвэрийн дараа 23XI багийн инсайдер Фредди Крафт өөрийн байр суурийг илэрхийлжээ. Тэрбээр осол гараагүй нөхцөлд хэн нэгэн шар шугамын доогуур орсон л бол шахсан жолооч эсвэл шугам давсан жолоочийн аль нэгэнд нь заавал шийтгэл оноох ёстой гэж үзэж байгаагаа хэлсэн байна. Гэхдээ Крафт Ларсонд заавал шийтгэл ногдуулах ёстой гэж шаардаагүй бөгөөд дугуй шугамыг бүрэн давсан эсэхийг бичлэгээс тодорхой харах боломжгүйг хүлээн зөвшөөрч, NASCAR уг дүрмээ бүх тохиолдолд тогтвортой, шударга мөрдөж чадаж байгаа эсэхэд эргэлзэж буйгаа онцолжээ.
Крафтын хэлснээр Росс Честэйний 1 дугаартай Chevrolet болон Карсон Хосеварын 77 дугаартай машинууд шар шугамын доогуур бүрэн орсон байсан бөгөөд NASCAR тэднийг бусдад шахагдсан гэж тайлбарласан байна. NASCAR-ын дүрмээр байрлал ахих зорилгоор шар шугам давахыг хориглодог ч өрсөлдөгчөө шахаж шугам давуулсан жолоочид шийтгэл ногдуулах боломжтой байдаг аж. Крафт хэрэв шахаж оруулсан нь үнэн бол шахалт үзүүлсэн талд хариуцлага тооцох ёстой, эсвэл өөрөө орсон эсэхийг ямар баримтаар нотолж буй нь тодорхойгүй байгааг шүүмжилжээ.
Үүнээс гадна Райан Блэйни уралдааны үеэр Остин Хиллын 33 дугаартай машинтай холбоотой тохиолдлыг хөндсөн байна. Хилл уралдааныг тэргүүлэхээр Ларсонтой өрсөлдөхдөө шар шугамын доогуур орж, улмаар хөдөлгүүрийн хүч алдагдан 14-р байранд орсон юм. Хэрэв тухайн машин түрүүлсэн бол шүүгчид хэрхэн шийдвэр гаргах байсан бэ гэдэг асуудал ч хөндөгдөж байна.
